전기 데크 기계에 대한 소문

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해양 제조 대기업인 MacGregor는 완전 전기 데크 패키지를 포함하여 전기 데크 장비를 향해 나아가고 있습니다.

"우리는 고객이 단일 제어 시스템의 편리함을 갖기를 원합니다"라고 Macgregor의 어업 및 연구 부문 영업 및 입찰 책임자인 Nils Arne Øksenvag는 말합니다.

Macgregor 문헌에서는 "전기 구동식 데크 기계는 에너지 소비 감소, 유지 관리 요구 사항 감소, 소음 감소, 보다 정밀한 제어 등의 이점을 제공하는 동시에 고압 유압 구동 시스템의 누출 위험도 제거합니다"라고 말합니다.

이제 글로벌 기업이 된 MacGregor는 1929년부터 해양 산업을 위한 장비를 제작해 왔습니다. 2017년에 이 회사는 Rapp Marine Group을 1,600만 달러 이상에 인수하여 상업 어업 산업으로 제품을 확장했습니다.

Rapp MacGregor 전기 윈치는 미국 수산업에서 잘 알려져 있으며 O'Hara Corporation의 트롤 어선 Araho와 같은 선박에 사용됩니다. 10~110톤의 견인력으로 제작된 윈치는 하나의 대형 모터 대신 여러 개의 작은 모터를 사용합니다. "이는 무게 감소, 관성 감소, 보다 반응성이 뛰어난 제어 제공 외에도 효과적인 중복성을 제공합니다."라고 문헌에 나와 있습니다.

MacGregor에 따르면, 모터 중 하나가 고장날 경우 4개 모터 트롤 윈치의 중복성은 70~80%까지 높아질 것입니다.

Øksenvag는 "주목할만한 대상은 없습니다."라고 말합니다. "모터가 고장나도 낚시를 계속할 수 있습니다."

Øksenvag에 따르면 MacGregor 라인업에서 가장 흥미로운 새 도구는 청어와 모래창과 같은 작은 원양 어종을 위한 회사의 새로운 어류 펌프입니다. "직경 16~20인치로 만들어졌습니다."라고 Øksenvag는 말합니다. 그는 펌프를 사용하는 선박 소유자로부터 긍정적인 피드백을 받았다고 보고합니다. "그리고 시장에서 나온 것"이라고 그는 말합니다.

"생선 구매자들은 품질이 최고라고 하며 킬로당 1~2 NOK(노르웨이 크로나 = 10센트)를 더 지불하고 있습니다. 1~2개는 별 것 아닌 것처럼 들리겠지만 물고기의 양을 보면 알 수 있습니다. 그들은 그것을 많이 잡습니다."라고 Øksenvag는 말합니다.

"16인치와 20인치 펌프 모두 유체 냉각식 전기 모터를 사용합니다. 이는 우리가 윈치에 사용하는 모터와 똑같습니다."라고 Macgregor 엔지니어 중 한 명인 Tommy Fagertun은 말합니다. 2019년부터 펌프.

"전기 모터는 모터를 매우 정확하고 정밀하게 제어할 수 있는 주파수 인버터로 제어됩니다. 운전자는 모터와 펌프 임펠러의 RPM과 부하를 완벽하게 제어할 수 있습니다."라고 Fagertun은 말합니다. "주파수 인버터는 모터를 지속적으로 모니터링하고 부하가 변화하더라도 속도를 일정하게 유지합니다. 이것이 전기 펌프와 유압 펌프를 분리하여 고객에게 더 나은 물고기 품질을 제공합니다."

Fagertun은 작동 중에 모터를 포함한 전체 장치가 물에 잠긴다고 지적합니다. Fagertun은 "펌프는 100미터를 견딜 수 있도록 설계되었습니다."라고 말하면서 펌프는 액체로 채워져 있고 내부에는 압축될 수 있는 공기가 없다는 점을 지적했습니다.

MacGregor의 엔지니어들은 펌프 시스템의 모든 측면을 지속적으로 개선하고 있다고 Fagertun은 보고합니다. "일부 펌프의 모터에 바닷물이 유입되는 데 몇 가지 문제가 있었는데, 이는 다양한 이유 때문일 수 있습니다."라고 그는 말합니다. "최근에 우리는 하단 수납공간의 재설계/업그레이드를 완료하여 바닷물을 차단하는 능력을 크게 향상시켰습니다.

펌프는 ROV 유형(원격 작동 차량) 케이블을 사용하여 전원을 공급하고 통신하며, ROV 케이블을 사용하여 펌프를 들어 올릴 수도 있다고 Fagertun은 설명합니다. "그러나 지금까지 대부분의 고객은 크레인에서 추가 와이어를 사용하여 들어 올립니다."라고 그는 말합니다. 그는 ROV 케이블의 통신 배선을 통해 깊이, 온도, 펌프 압력 및 기타 변수를 모니터링할 수 있다고 덧붙였습니다.

Rapp이 윈치와 어류 펌프를 만드는 동안 다른 MacGregor 회사인 Triplex는 크레인을 만듭니다. 두 회사는 MacGregor가 이를 인수하기 전에 완전한 전기 패키지에 대해 협력하기 시작했습니다.